Vanaf 1 juli kun je geen treinticket meer kopen op de trein: "Belangrijke oorzaak van agressie"
In dit artikel:
De Belgische spoorbeheerder NMBS schrapt vanaf 1 juli het boordtarief: reizigers kunnen niet langer voor een toeslag van 9 euro een kaartje bij de treinbegeleider kopen. De maatregel moet duidelijkheid brengen over de regel dat je een vervoersbewijs moet hebben voor vertrek en moet het aantal conflicten tussen personeel en passagiers verminderen.
Het boordtarief vertegenwoordigt slechts 1,5% van de ticketverkoop, maar volgens NMBS veroorzaken die transacties relatief veel discussies en vormen ze een belangrijke trigger voor agressie tegen personeel. Het aantal geregistreerde incidenten stijgt: in 2025 werden 2.602 gevallen van agressie gemeld, tegenover 2.103 in 2024; meer dan 40% van de incidenten in 2025 betrof fysiek geweld.
NMBS geeft ook een economisch argument: fraude en zwartrijden kosten het bedrijf jaarlijks tientallen miljoenen euro's. Naast de afschaffing van boordtickets zet de spoorwegmaatschappij vaker mobiele controleteams in (aantal controles steeg in 2025 met 50% ten opzichte van 2024) en onderzoekt ze de installatie van toegangspoortjes in stations.
Wie zonder geldig ticket reist riskeert een boete van 90 euro; bij niet-betaling binnen 14 dagen volgt een administratieve boete van 250 euro. Als de automaat of app niet werkt, krijgt de reiziger volgens NMBS bij vertrek een bewijs van de treinbegeleider met het normale tarief dat binnen twee weken moet worden voldaan.
Reizigersorganisatie TreinTramBus is kritisch: veel toeristen en occasionele reizigers kochten aan boord omdat het systeem en tarieven verwarrend zijn. De organisatie noemt de procedure voor uitgestelde betaling complex — betalingen zijn bijvoorbeeld pas vanaf 24 uur later bij een loket verwerkbaar — en twijfelt of het schrappen van boordtickets daadwerkelijk zwartrijden zal terugdringen.
Kort samengevat: NMBS wil met het verbod op boordtickets en intensivering van controles agressie verminderen en fraude bestrijden, maar critici vrezen dat deze maatregel reizigers, vooral toeristen, benadeelt zonder de gewenste effecten op zwartrijden te garanderen.