Nieuwe Eurostar-treinen moeten extreem hoge temperaturen aankunnen

In dit artikel:

Eurostar past zijn nieuwe hogesnelheidstreinen aan zodat ze niet alleen gewone zomers, maar ook extreme hitte tot 55 graden aankunnen. De spoorvervoerder laat de aanpassing doorvoeren omdat hete periodes in Europa door klimaatverandering steeds waarschijnlijker en heviger worden. De treinen waren eerst ontworpen voor maximaal 45 graden, maar volgens topvrouw Gwendoline Cazenave is dat op de lange termijn niet genoeg voor voertuigen die tientallen jaren meegaan.

De extra hittebestendigheid maakt deel uit van een grote vervangings- en uitbreidingsoperatie: Eurostar investeert 2 miljard euro in maximaal vijftig nieuwe treinen, die volgens een donderdag gepubliceerd rapport vanaf 2031 moeten gaan rijden. Naast de technische aanpassingen scherpt Eurostar ook de noodmaatregelen tijdens hittegolven aan, met onder meer dagelijkse controles van de airconditioning, extra drinkwater aan boord en een specifiek plan om storingen sneller op te lossen en reizigers beter te informeren.