Bijna niemand neemt de bus, toch willen deze dorpen hem niet kwijt

In dit artikel:

Tienhoven en Westbroek maken zich zorgen nu vervoerder U-OV voorstelt buslijn 122 te schrappen: de lijn is de enige busverbinding voor beide dorpen en rijdt doordeweeks tussen Utrecht Overvecht en Nieuw-Loosdrecht. Bewoners melden al jaren achteruitgang van voorzieningen — geen postkantoor, geen politiebureau — en vrezen dat het wegvallen van de bus de leefbaarheid verder aantast en zelfs de bereikbaarheid van scholen in gevaar kan brengen. Johan Dorst, namens twee Tienhovense bewonersverenigingen, noemt het een "de zoveelste verschraling voor ons dorp."

De feiten achter het voornemen: lijn 122 trekt gemiddeld slechts zeventien reizigers per dag (ongeveer 0,65 per rit), met rond zeven instappers in Westbroek en twee in Tienhoven. U-OV erkent dat plattelandsbereikbaarheid belangrijk is, maar vindt dat een vaste bus bij zulke lage aantallen niet meer verantwoord is. De vervoerder wil de dienst vervangen door een flexbus die alleen op afspraak rijdt — reizigers moeten minimaal een uur van tevoren bellen — maar die oplossing stuit op weerstand. Dorpsraadvoorzitter Rik Nap en anderen vinden zo'n systeem vooral handig voor de vervoerder, niet voor de inwoners. Zij verwachten dat het verplichte bellen spontane ritten ontmoedigt en vooral mensen zonder auto of met beperkte mobiliteit treft.

Klachten over stiptheid en verlies van aansluitingen versterken de onvrede: de lijn is ingekort (eindpunt nu Vechtsebanen), waardoor overstappen naar station Overvecht nodig is en reizigers langer onderweg zijn. Sommige bewoners gebruiken inmiddels de fiets of de auto; anderen zijn minder mobiel.

Het schrappen is nog niet definitief: het voorstel staat in het concept-vervoersplan van U-OV, reacties kunnen tot 24 mei worden ingediend en de provincie beslist in september. Bij goedkeuring zouden wijzigingen in december ingaan. Bewoners roepen de provincie op om leefbaarheid en niet alleen efficiency mee te wegen bij de beslissing.