De bus komt eindelijk, maar oma kan de chauffeur niet verstaan: dit is de afbraak van Nederland

In dit artikel:

Transdev vult het personeelstekort in het Utrechtse busvervoer op met 117 chauffeurs uit onder meer Spanje, Tsjechië, Polen en Griekenland. Dat is ongeveer 9 procent van het totaal van 1.300 chauffeurs, meldt NOS. De inzet van buitenlandse chauffeurs komt nadat het busvervoer maandenlang kampte met forse vertragingen, uitgevallen ritten en klachten van reizigers, terwijl het bedrijf daarvoor al een boete van minimaal 1,5 miljoen euro kreeg. Volgens het artikel kiest Transdev daarmee voor een snelle noodoplossing in plaats van langdurig te investeren in Nederlandse chauffeurs, betere arbeidsvoorwaarden en een strakkere planning. Critici vinden vooral dat de taal- en communicatieproblemen onacceptabel zijn, zeker in een publieke dienst waar chauffeurs ook reizigers moeten kunnen helpen. Rover stelt tegenover de chaos dat een bus met een niet-Nederlands sprekende chauffeur beter is dan geen bus, maar het artikel pleit voor strengere eisen aan taal, veiligheid, huisvesting en verantwoordelijkheid van het management.