Agressie loont? Arriva-personeel hoeft gevaarlijke asielzoekers niet koste wat kost aan te pakken

In dit artikel:

Arriva-medewerkers op de Vechtdallijn tussen Emmen en Zwolle mogen een controle beëindigen wanneer een zwartrijder agressief wordt. Dat blijkt uit een interne memo. Conducteurs en buitengewoon opsporingsambtenaren hoeven hun veiligheid niet in gevaar te brengen, maar de regeling kan ertoe leiden dat reizigers zonder kaartje hun zin krijgen terwijl betalende passagiers dat zien gebeuren.

De lijn kampt al jaren met incidenten zoals schelden, spugen, schoppen en slaan. Het aantal ernstige voorvallen steeg van 29 in 2024 naar 51 in 2025; in het lopende jaar zijn er tot nu toe 25 geregistreerd. Kleinere incidenten, waaronder drugsgebruik en misbruik van de noodrem, zijn niet in deze cijfers opgenomen. Volgens Arriva reizen op sommige dagen ongeveer honderd mensen zonder geldig vervoersbewijs tussen Emmen en Zwolle. De provincie zegt dat een deel van de overlast wordt veroorzaakt door asielzoekers uit veilige landen die van en naar Ter Apel reizen.

Gedeputeerde Bart van Dekken overlegt met het Openbaar Ministerie over gevangenisstraffen voor agressieve veelplegers, omdat opgelegde boetes vaak niet worden betaald of geïnd. Daarnaast wil Arriva dat eigen boa’s sneller identiteitsgegevens kunnen controleren. Nu moet daarvoor geregeld de politie komen, wat 25 tot 50 minuten kan duren. Drenthe pleit daarom voor aansluiting bij een proef van NS en RET waarbij medewerkers beperkte toegang tot registers hebben. Zo moeten controles veiliger en efficiënter worden, zonder dat personeel voor een kaartje zijn gezondheid hoeft te riskeren.